Niestety już od jakiegoś czasu, wraz z wprowadzaniem coraz to bardziej wyśrubowanych norm emisji EURO silniki wolnossące odchodzą na zasłużoną emeryturę. Moda na doładowane jednostki napędowe po downsizingu wkroczyła z wielkim impetem na motoryzacyjne salony czy chcemy czy nie. Do tego dochodzą coraz to powszechniejsze i również forsowane jak niegdyś były silniki turbo, mianowicie hybrydy.
Blog
Dobra wiadomość dla fanów japońskiej motoryzacji. Unia Europejska podpisała umowę z Japonią o zniesieniu cła na auta i części samochodowe. Pozwoli to osiągać obustronne korzyści wielkim koncernom motoryzacyjnym, ale także oznacza dla przeciętnego mieszkańca Unii Europejskiej łatwiejszy i tańszy dostęp do japońskiej motoryzacji.
W końcu Ministerstwo Infrastruktury działa nad przepisami które są niestety konieczne, aby podnieść kulturę jazdy na polskich drogach. Niestety, bo inaczej widocznie się nie da. Edukacja kierowców na polskich drogach jest bardzo oporna i w końcu kierując się rozsądkiem i statystykami ustawodawca stwierdził że trzeba kija zamiast marchewki.
Pewne czynności możesz wykonać samodzielnie przed zakupem auta. Jeśli z pozytywnym skutkiem w ten czas warto następnie skierować się do specjalisty do ostatecznej weryfikacji czy stacji kontroli pojazdów. Jeśli nie, przynajmniej nie stracisz czasu i wyeliminujesz na starcie daną sztukę.
Zmieniają się przepisy dotyczące rejestracji pojazdów zabytkowych na wzór przepisów Unijnych. Niestety opieszale i ślamazarnie. Zmiany takie były systematycznie wdrażane przez niektórych wojewódzkich konserwatorów od początku tego roku natomiast aktualnie są uznawane przez większość z nich. Do tej pory autem zabytkowym można było uznać pojazd który ma minimum 25 lat i nie jest produkowany od 15 lat.
Krajowa Rada Bezpieczeństwa w Ruchu Drogowym opublikowała coroczny raport pokazujący smutną statystykę wypadków oraz kolizji w ruchu lądowym w Polsce. Z jednej strony wyniki są bardzo zadowalające ponieważ mamy najniższy poziom ofiar śmiertelnych od 27 lat. Jednakże nadal mamy niechlubny wynik ponad 430 tys. spowodowanych kolizji porównując to do innych krajów europejskich.
To było nieuniknione. Ostatnie kilka lat obfitowały w szarże tzw. ekoterrorystów i ekolobbystów w Unii Europejskiej co w końcu musiało poskutkować pierwszymi zakazami. Mamy pierwsze miasto w którym starsze modele aut z jednostkami napędowymi diesla mają zakaz wjazdu Hamburg. Na szczęście dla ich kierowców póki co zakaz obowiązuje jedynie na dwóch ulicach w tym mieście. Ale nie ma się z czego cieszyć, jeśli przełamano pierwszy opór przed wprowadzeniem tego zakazu, kolejne są tylko kwestią czasu.
W powszechnej opinii kierowców ubezpieczenie Autocasco to zabezpieczenie się przeciwko kradzieży i owszem, jednakże mało kto wie że ubezpieczenie to zabezpiecza nas przed wieloma innymi szkodami. Zdarzenie losowe może spotkać każdego i statystycznie nas z całą pewnością spotka.
Prezydent Andrzej Duda podpisał nowelizację ustawy Prawo o ruchu drogowym, wprowadzającą długo oczekiwane przez kierowców postulaty zniesienia obowiązku posiadania przez kierowcę dokumentu rejestracyjnego pojazdu czy posiadania potwierdzenia zawarcia ubezpieczenia OC. Tak jest - dobrze czytacie, w końcu nie będziemy ponosili konsekwencji jeśli najzwyczajniej w świecie zapomnimy dokumentów.
Co jakiś czas wraca temat zestawów naprawczych do opon które niestety są wciskane we wszystkich nowych autach na rynku od paru dobrych lat. A więc w zasadzie praktycznie każde kilkuletnie auto zamiast pełnowymiarowego koła zapasowego, czy dojazdowego posiada zestaw naprawczy w standardzie, co więcej niekoniecznie sprawny. Pamiętać należy iż wtłaczana ciecz również ma swoją datę ważności.
